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   房車(chē)電路系統(tǒng)改造成12V還是48V，每個(gè)人都有不同的想法和意見(jiàn)，今天我就根據(jù)我多年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)發(fā)展自己的看法。小編認(rèn)為改造成48V利大于弊，主要因?yàn)槿缦聨c(diǎn)：

   1 線路耗損及發(fā)熱分析：

48V房車(chē)電路電流小，損耗小，發(fā)熱少

   2 充電及線路安全分析：

48V房車(chē)電路充電效率更高，更安全

   3 放電及線路安全分析：

48V房車(chē)電路放電效率更高，可安全的使用大功率用電器

   4 關(guān)鍵電器設(shè)備分析：

48V房車(chē)電路能夠更好的使用大功率用電器

   綜上，房車(chē)電路系統(tǒng)升級(jí)為48V系統(tǒng)，優(yōu)勢(shì)非常明顯。無(wú)論在系統(tǒng)的整體效率、安全、可靠性和壽命方面都遠(yuǎn)高于12V系統(tǒng)的原因，所以，就像純電動(dòng)汽車(chē)一樣，48V系統(tǒng)是房車(chē)電路的大趨勢(shì)。

   48V電路系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

1. 低于60V安全電壓，不需要采取額外的電壓防護(hù)，相對(duì)高壓混動(dòng)系統(tǒng)，成本更低；

2. 相對(duì)于12V系統(tǒng)，相同功率下工作電流只有1/4，損耗只有12V系統(tǒng)的1/16；

3. 由于BSG/ISG的電功率輔助，可以進(jìn)一步縮小發(fā)動(dòng)機(jī)的體積，進(jìn)而降低排放；

4. 可以將傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的高負(fù)載附件電動(dòng)化，比如空調(diào)壓縮機(jī)、冷卻水泵、真空泵等，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下，這些設(shè)備也能工作；

5. 將車(chē)載電器工作電壓提升到48V，可以進(jìn)一步降低損耗，同時(shí)可以降低線束外徑；

6. 可以支持更大功率的車(chē)載設(shè)備。

以上資訊由15年專注太陽(yáng)能控制器研發(fā)與制造的深圳奧林斯科技有限公司提供，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。